기사 기계 철도
철도차량산업기사
국가기술자격 | 종목코드: 2030
출제경향
- 필기시험의 내용은 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.-실기시험은 복합형(필답형+작업형)으로 시행되며 고객만족>자료실의 출제기준을 참고바랍니다.- 작업형(2차원 CAD작업) 철도차량의 기본설계도에 따라CAD프로그램을 사용하여 철도차량을 구성하고 있는 기계요소 도면을 이해 및 작성 하고 현장에서 필요한 도면 이해능력 및 기초 제도능력을 평가※ 실기 시험관련 내용 1. 2012년부터 제도용 데이터북은 지참, 열람할 수 없으며 실기시험 시 컴퓨터 파일(pdf)로 제공됩니다.
취득방법
시 행 처 : 한국산업인력공단 관련학과 : 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과 시험과목- 필기 : 1.재료역학 2.내연기관 3.철도차량공학- 실기 : 철도차량 기계설계 실무 검정방법- 필기 : 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)- 실기 : 복합형
필답형(2시간, 60점) + 작업형(3시간정도, 40점)
합격기준- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 작업형 실기시험 기본정보 안전등급(safety Level) : 1 등급▼위험경고주의관심 시험장소 구분실내 주요시설 및 장비컴퓨터, CAD 프로그램 보호구보호구(작업복 등) 착용, 정리정돈 상태, 안전사항 등이 채점 대상이 될수 있습니다.반드시 수험자 지참공구 목록을 확인하여 주시기 바랍니다.
출제기준
적용기간: 2025.1.1. 〜 2028.12.31.
철도차량에 관한 전문적인 기술지식을 바탕으로 정해진 규칙에 따라 철도차량 및 관련부속장치에 대한 설계제작 및 유지보수 업무를 수행함으로써 철도차량의 안전운행 및 성능향상 업무를 수행하는 직무이다.
필기시험
재료역학 20문제
- 힘의 평형
- 모멘트의 평형
- 도심
- 관성모멘트
- 극관성모멘트
- 평행축 정리
- 힘과 응력
- 수직응력
- 전단응력
- 변형률
- 응력-변형률 선도
- 후크의 법칙
- 탄성계수
- 포아송비
- 변형량
- 열응력, 열변형
- 응력집중, 자중의 영향, 충격응력
- 허용응력, 안전율
- 경사면 위의 응력
- 2축응력, 압력용기
- 평면응력
- 비틀림 모멘트
- 전단응력과 비틀림각
- 축의 강도
- 동력축
- 코일스프링
- 기타 비틀림 기구
- 보의 종류 및 하중의 종류
- 지점의 반력
- 전단력과 굽힘모멘트
- 전단력 선도
- 굽힘모멘트 선도
- 굽힘응력
- 전단응력
- 보의 변형
- 중첩법
- 모멘트 면적법
- 탄성 변형에너지
- 비틀림 탄성에너지
- 회전 반경
- 편심하중을 받는 단주
- 기둥의 좌굴
내연기관 20문제
- 내연기관의 정의
- 내연기관의 분류
- 내연기관의 특징
- 4사이클 기관
- 2사이클 기관
- 밸브 개폐선도
- 열역학법칙
- 가스의 상태식
- 오토 사이클
- 디젤 사이클
- 사바테 사이클
- 사이클 비교
- 연료, 공기 사이클
- 평균유효압력
- 제동마력
- 축마력
- 이론 열효율
- 도시 열효율
- 제동 열효율
- 선도계수
- 기계 효율
- 지압선도
- 연료 소비율
- 동력계의 종류
- 체적 효율
- 충진 효율
- 연료의 분류
- 가솔린 기관의 연료
- 디젤 기관의 연료
- 노크의 발생원인
- 노크 방지책
- 배기가스의 종류 및 방지책
- 흡기 및 배기 밸브 장치
- 연소실의 종류
- 각 연소실의 장단점
- 밸브의 구조
- 피스톤 구조
- 피스톤 구비조건
- 피스톤 핀 고정방식
- 피스톤 링
- 크랭크축
- 플라이휠
- 윤활의 목적
- 윤활의 종류
- 윤활유의 분류 및 구비조건
- 윤활방식 및 장치
- 가솔린 기관의 연료장치
- 디젤기관의 연료장치
- 2사이클 기관의 소기
- 소기의 형식
- 과급의 종류 및 장점
- 냉각방식
- 냉각에 관계되는 식
- 가솔린 기관
- 디젤 기관
- 로터리 기관
- 가스 터빈
- 제트 기관
- 로켓
- 석유기관 및 소구기관
철도차량공학 20문제
- 궤도
- 전철전력
- 신호통신
- 차체, 대차, 윤축설계
- 차량부품 설계
- 공기조화
- 쾌적성
- 운전이론
- 소음, 진동, 탈선, 전복, 충돌 등
- 주행저항, 주행성능
- 차내설비
- 차외설비
- 냉방설비
- 난방설비
- 환기설비
- 통로문
- 승강문
- 연결기
- 완충기
- 언더 프레임
- 사이드, 루프, 앤드
- 피봇
- 대차 구조
- 프레임, 볼스터 등
- 윤축구조
- 차륜, 차축, 축상
- 현가 구조
- 댐퍼, 스프링 등
- 디스크
- 제동통, 제동스프링
- 틸팅 구조
- 틸팅 및 복원장치
- 디젤차량용 전달장치
- 전기차량용 전달장치
- 감속기, 변속기, 커플링, 추진축
- 디젤차량용 동력발생장치
- 기관부속장치
- 견인 전동기
- 부수장치 구동 전동기
- 주 발전기 및 보조 발전기
- 지붕장치(팬터그래프, 주차단기, 피뢰기 등)
- 서드레일 수전장치
- 컨버터, 인버터
- 보조전원장치
- 변압기, 정류기
- 차단기, 접촉기
- 콘덴서, 저항기
- 리엑터, 단권변압기, 주퓨즈 등
- 속도제어방식
- 역행, 제동시퀀스
- 축전지, 충전기
- 축전, 충전회로
- 제어회로
- 계전기, 접촉기, 전자밸브
- 진로제어장치
- 자기진단장치
- 차상신호장치
- 열차방호장치
- 운전자경계장치
- 기초제동
- 제동이론
- 공기제동시스템
- 제동장치
- 발전제동
- 회생제동
- 주차제동
- 정차제동
- 공기압축기
- 보조 공기압축기
실기시험
철도차량
- 기계요소 설계하기
- 설계 계산하기
- CAD S/W를 이용한 도면 작성하기
- CAD 장비 운용 하기
시험일정 (기사 공통)
1회
필기접수 2026.01.24 ~ 2026.01.25 종료
필기시험 2026.01.30 ~ 2026.03.03 종료
필기발표 2026.03.11 종료
실기접수 2026.03.23 ~ 2026.03.26 종료
실기시험 2026.04.18 ~ 2026.05.06 임박
실기발표 2026.06.05 51일 남음
2회
필기접수 2026.04.20 ~ 2026.04.23 임박
필기시험 2026.05.09 ~ 2026.05.29 곧 시작
필기발표 2026.06.10 56일 남음
실기접수 2026.06.22 ~ 2026.06.25 68일 남음
실기시험 2026.07.18 ~ 2026.08.05 94일 남음
실기발표 2026.09.04 142일 남음
3회
필기접수 2026.07.20 ~ 2026.07.23 96일 남음
필기시험 2026.08.07 ~ 2026.09.01 114일 남음
필기발표 2026.09.09 147일 남음
실기접수 2026.09.21 ~ 2026.09.28 159일 남음
실기시험 2026.10.24 ~ 2026.11.13 192일 남음
실기발표 2026.12.11 240일 남음