기사 기계 자동차
그린전동자동차기사
국가기술자격 | 종목코드: 1027
합격률
필기 9.0%
실기 0.0%
2023년 기준
취득방법
시행처
한국산업인력공단
관련학과
대학의 그린카 학과, 하이브리드시스템 학과, 하이브리드 자동차과, 자동차공학, 기계공학 관련학과
시험과목
필기 : 1.그린전동자동차공학 2.그린전동자동차 전동기와 제어기 3.그린전동자동차 배터리 4.그린전동자동차 구동성능 5.그린전동자동차 측정과 시험평가 - 실기 : 그린전동자동차 사양설계 및 성능평가
검정방법
필기 : 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분) - 실기 : 필답형(2시간 30분, 100점)
합격기준
필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
출제기준
적용기간: 2025.1.1. ～ 2027.12.31
자동차, 기계, 전기 등에 대한 지식과 기술을 가지고 전동기 등을 주동력 또는 보조동력으로 사용하는 자동차 및 그 핵심부품인 전동기, 배터리, 충전기, 전력변환기, 변속기 등을 벤치마킹, 사양선정, 시험제작, 성능평가 및 데이터를 분석하는 직무를 수행
필기시험
자동차 공학 20문제
- 경량화 재료
- 경량화 구조
- 냉방장치
- 난방장치
- 엔진 구조 및 성능
- 시동 관련 장치
- 흡기 및 배기 장치
- 배출가스 저감장치
- 엔진 제어장치
- 센서 점검
- 액추에이터
- 일반 현가장치
- 전자제어 현가장치
- 조향장치
- 전자제어 조향장치
- 휠얼라인먼트
- 유압식 제동장치
- 기계식 및 공압식 제동장치
- 전자제어식 제동장치
- 배력장치
- 휠 및 타이어
- 구동력 및 주행성능
- 구동력 제어장치
- 무단변속기
- 자동변속기
자동차 전동기와 제어기 20문제
- 직류기의 원리와 구조
- 직류기의 종류 및 특성
- 직류기의 성능
- BLDC전동기
- 회전자계
- 유도기의 원리와 구조
- 유도기 등가회로
- 동기기기의 원리와 구조
- 동기기기의 종류 및 특성
- 동기기기의 성능
- 다이오드 정류회로
- 위상제어 정류회로
- 컨버터
- 전력용 반도체 개요
- 전력용 반도체의 소자와 적용 범위
- 다이오드, FET, IGBT
- 인버터의 구성
- 전압형 인버터
- 전류형 인버터
- 센서의 종류 및 특성
- 엔코더, 레졸버
- 온도센서
- 좌표변환
- 전동기의 d-q축 모델
- 유도기 벡터제어
- 동기기기 벡터제어
- 약계자제어
- 사인파 변조법
- 공간벡터 변조법
배터리 20문제
- 2차전지의 원리
- 2차전지의 종류
- 셀, 모듈, 팩의 특성
- 슈퍼캐패시터의 원리
- 슈퍼캐패시터의 종류
- 충전장치의 종류
- 충전방식
- 충전인터페이스
- 충전기
- 충전스탠드
- 발전제동의 원리
- 4상한 구동제어
- DC-DC 컨버터
- 강하형/승압형 컨버터
- BMS의 개요
- BMS의 구조 및 원리
- SOC 개요
- 보조배터리
- Alternator
- Starter
구동성능 20문제
- 하이브리드자동차의 종류 및 특징
- 하이브리드자동차의 작동원리와 성능특성
- 전기자동차의 종류 및 특징
- 전기자동차 구성요소의 성능 및 특징
- 연료전지자동차의 기본원리
- 엔진의 출력 특성
- 전동기의 출력 특성
- 차량의 주행 부하
- 토크와 동력의 전달 특성
- 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법령
자동차 측정과 시험평가 20문제
- 힘
- 회전속도
- 토크
- 온도
- 동력
- 전압
- 전류
- 저항
- 전력
- 자력
- CAN 통신의 원리
- CAN 통신의 구조
- OBD-II의 원리
- OBD-II의 구조
- 시리얼 통신
- 블루투스 통신
- 기타
- 전동기동력계 사용법
- 전동기/인버터 구동 시험방법
- 사이클시험기 사용법
- 배터리 충전·방전시험
- 통신시험장비
- Power Analyzer
실기시험
그린전동
시험일정 (기사 공통)
등록된 시험일정이 없습니다.